Ārējā maršrutēšana sacīkšu velosipēda nolaižamā stūre 31,8*380/400/420/440mm

Izmantojot aviācijas klases T800 oglekļa šķiedras integrēto veidni, vienlaikus nodrošinot stingrību un triecienizturību, svars tiek kontrolēts no 170 līdz 240 g, kas ir par vairāk nekā 30% vieglāks nekā tradicionālā alumīnija sakausējuma stūre, efektīvi samazinot transportlīdzekļa kopējo slodzi, padarot kāpšanu veiklāku un sprintu jutīgāku.

Izstrādāts ar standarta diametru 31,8 mm, tas ir lieliski saderīgs ar vispārpieņemtiem šosejas velosipēdiem un velosipēdu stūri, tiešāk pārraidot jaudu un satricinot velosipēdu, neatlaižot spēku. Tā ir ideāla izvēle sacīkšu entuziastiem un{2}}tālo distanču entuziastiem.

Bremžu sviras zonai ir granulēts pretslīdes pārklājums, kas ievērojami palielina berzi starp plaukstu un stūri. Pat sviedrainā vai lietainā vidē tas var stingri satvert rokturi, izvairoties no rokas slīdēšanas pēkšņas bremzēšanas vai pagrieziena laikā, padarot katru darbību precīzāku un pārliecinošāku.

Kompaktais un gludais izliektais roktura dizains ir ļoti saderīgs ar šosejas velosipēdu bremžu sistēmu, nodrošinot gan vadāmību, gan bez papildu vēja pretestības liela ātruma -riteņbraukšanas laikā. Piemērots šosejas velosipēdiem.

Izmēru izvēle: Pieejami četri platumi 380/400/420/440mm, piemēroti dažādiem plecu platumiem un braukšanas stiliem, pat mazie braucēji var atrast atbilstošu izmēru. Izsmalcinātā, kompaktā forma ir ideāli piemērota riteņbraukšanai un nodrošina drošu braukšanas pozīciju.

Griezes momenta standarts: Ieteicams uzstādīt griezes momentu 4 Nm un manuāli nofiksēt ar sešstūra uzgriežņu atslēgu, lai nodrošinātu stabilu savienojumu starp stūri un rokturi, vienlaikus izvairoties no pārmērīga spiediena, kas var sabojāt oglekļa šķiedras materiālu.